К слову, румынские водители достаточно давно имеют не лучшую репутацию в ЕС. Как минимум из-за того, что не раз были пойманы на сливе топлива с других фур. Понятно, что таким занимается один на тысячу, если не реже, но репутация есть репутация.
Слава богу, что сняли с производства давно. Кабина дрянь: места мало, обзорность не лучшая, автономка воет, пол вечно холодный зимой. В доресте ещё и об центральный ящик удобно было биться головой - он выступал вглубь салона. Ещё и фары с линзами быстро мутнели, тысяч 300-400 - и уже пятно света тусклое, в дождь вслепую едешь.
Про Магнум я знал по словам водил и по мемам про них. Еали видишь на накладных следы зубов - это водила Магнума. (У Renault Magnum для того, чтобы вылезти из кабины, надо было слезать по лестнице, которая была сбоку, а для этого нужны были руки. Следовательно - бумаги брались в зубы и так и спускались.)
"У кого папка покусана, а руки в грязи?" - была такая загадка. Руки - потому что на ходу поручни забрасывало грязью. А сколько из них повыпадало народу, особенно по пьянке - это отдельный разговор. Не довелось поработать на них, но нравится. Сейчас те преимущества уже есть у всех, а тогда: хороший обзор, ровный пол в кабине, внутреннее пространство. Говорили, что очень мягкий на ходу.
Отличный комментарий!